編者按

戰“疫”硬仗還在繼續，“疫”后引領經濟復蘇的集結號已經吹響。中央近期先后五次提到關鍵詞——“新基建”，各地政府陸續發力，把“新基建”作為引領經濟復蘇的殺手锏。廣東省2020年重點項目投資7000億元，其中高鐵、特高壓、5G網絡、新能源等新基建項目打頭陣。

“新基建”是什么?新在哪里?如何幫助中國經濟實現短期穩步增長和長期提升發展?在這一過程中，將會出現哪些新的產業機會?與之前的“舊基建”有什么區別和聯系，有哪些規律和經驗是值得借鑒的?鳳凰網廣東推出《新基建?新未來》系列訪談，對話專家學者、政府官員、灣區商會協會及企業家，全面解碼“新基建”;共同探討如何抓住“新基建”，引領“疫”后經濟復蘇和升級;幫助產業和企業擁抱“新基建”、發現新機遇、遇見新未來。

本次對話，鳳凰網廣東訪談了深圳勇藝達機器人有限公司總經理姚鵬先生，看看他如何解析“新基建”下的歷史機遇。

鳳凰網廣東：您如何看待國家現階段提出的“新基建”?您認為與“舊基建”相比，“新基建”新在哪里?“新基建”和“新動能”是否有交集?

姚鵬：現階段提出“新基建”是基于經濟發展的需要，疫情下國家經濟下沉壓力大，傳統基建拉動經濟增長的作用有限，“新基建”的提出能刺激經濟增長，扶持民生，緩解十九大以來提出的社會主要矛盾。國家層面而言，“新基建“也必定推動新的信息革命，相比過去的3G、4G時代，我國在5G階段將實現通信技術的引領和超越。

新基建本質上是數字化的、立足于科技的基礎建設，高科技含量和高附加值，是新基建的特色。我認為“新基建”和“新動能”之間是因果關系，在新基建的基礎之上，新動能得到更進一步的培育。

鳳凰網廣東：請問勇藝達機器人主要集中在“新基建”的哪個領域?

姚鵬：勇藝達機器人主要與人工智能、大數據領域緊密相關。例如：1、以教育場景為主的安全教育機器人，以機場應用場景為主的商用服務機器人;2、智能硬件的研發和制造;3、智能化場景的整體解決方案。特別是商業服務機器人已進駐全國218家機場，覆蓋率達93%，累計自主導航行走超過10萬公里，服務旅客數超過30億人次，整體而言，在商用萬平米級場景的應用已經相對成熟。

鳳凰網廣東：在您看來，此次國家和地方政府加大“新基建”投資力度將給人工智能行業帶來哪些影響?

姚鵬：服務機器人行業與人工智能、大數據密切相關，加大“新基建”投資力度必定帶來產品的升級，在國家的主導下，大量資源和資金涌入人工智能行業，同時也將吸引更多人才進入該領域，行業中將會有更多人更用心地做好產品。同時，也將擴大人工智能行業的內需，在多方參與中形成良好的行業氛圍，側面引導需求，對勇藝達機器人也是一個絕佳的增長機會。

鳳凰網廣東：您認為，“新基建”的發展目前存在哪些制約因素，應該如何去突破?

姚鵬：人才、技術和商業化落地場景都是目前存在的制約因素。行業技術人才的短缺，使得人工智能行業的很多技術問題亟待突破。而人才、技術不能匹配商業落地，就無法實現真正意義上的需求創造。事實上，技術仍是“新基建”發展的核心制約因素，語音識別、機器人學習等關鍵技術沉淀還不夠深厚，仍然要通過技術的演進，讓服務機器人真正產生價值和作用，實現商業化的應用場景落地，市場購買力增強，才能形成良性循環。

鳳凰網廣東：勇藝達機器人在這一輪“新基建”建設浪潮中具備哪些核心競爭優勢?

姚鵬：一、勇藝達前身是做制造起家，最早可追溯至1997年，在企業過往發展中，我們經歷過手機、運動型相機制造的多次變革。作為機器人制造商，勇藝達機器人有能力抓住“新基建”建設浪潮中的機遇，也有能力應對當中可能出現的風險。二、勇藝達機器人是機器人行業中為數不多真正實現研產銷一體的企業。我們在河源有自己的機器人制造基地，建筑面積達18萬平方米，同時，23年的制造經驗、大量的人才積累與先進的制造設備，將助力勇藝達在“新基建”中抓住發力點。三、強大的品質保證系統。勇藝達重視研發投入，積累的技術專利約200項，自主研發的重點技術集中在NLP(自然語義理解)，CV(機器視覺)和SLAM(自主導航行走)這三項。基于這些重點技術，勇藝達打造了以安全教育機器人為載體的人工智能安全教育平臺。

鳳凰網廣東：未來勇藝達將如何抓住“新基建”的機遇布局發展?

姚鵬：在“新基建”的建設浪潮中，未來我們將堅持技術立業，長期在技術上做研發，積累勇藝達核心技術，形成自己的核心壁壘;我們也將緊跟國家“新基建”政策的大方向，深挖機器人落地服務場景，回歸用技術服務生活的本質，提供真正改善人們生活的好產品;同時，充分發揮沉淀多年的ODM、OEM業務支持，在機器人產品的大規模量產化上與同行合作共贏;我們會以開放的心態，接納培育新技術人才，提升企業在“新基建”浪潮中的競爭力。